Les hasards de ma vie
"Une personnalité qui m’a marqué dans la vie c’est le Général Leclerc, le libérateur de Strasbourg, que j’ai eu la chance d’apercevoir quand j’avais 14 ans. En effet, il avait établi son poste de commandement dans une villa proche de la caserne militaire Bertrand située boulevard George Sand à Châteauroux. Avec un ami, nous avions une amie écolière qui habitait dans cette villa et elle nous a mis sur la voie d’une rencontre qui pouvait s’établir entre le Général Leclerc et nous-mêmes. J’étais le seul à vouloir me présenter à lui. J’y suis alors allé et il m’a regardé d’un air surpris. Il s’est sûrement demandé ce que je faisais là, mais je n’ai rien dit et je l’ai vu partir à bord de sa Jeep (à cette époque il y avait beaucoup de matériel américain). Il s’est rendu au commandement des tanks, car à ce moment-là, il combattait les Allemands. Par la suite, je ne l’ai plus revu mais je me souviens de cette rencontre comme si c’était hier. Le Général Leclerc dirigeait la 2e Division Blindée. Les hommes de la 2e D.B. étaient en majeure partie des Français. Il y en avait peut-être aussi qui venaient des colonies françaises. Il a libéré Strasbourg, en sachant que le capitaine Becker, qui faisait aussi partie de la 2e D.B. a libéré Colmar. Ils sont partis d’un front. Il y a eu une envolée de tanks vers Strasbourg avec le Général Leclerc et une autre vers Colmar avec le Capitaine Becker. J’ai très bien connu le capitaine Becker. Il venait faire du sport au CREPS de Strasbourg. Le grade de capitaine c’est un grade subalterne, c'est-à-dire qu’il est toujours sous les ordres de l’officier supérieur, à savoir du commandant. Le commandant, lui, peut devenir lieutenant colonel, puis colonel, puis chef de bataillons et enfin général. Après avoir libéré Strasbourg, Leclerc est parti chez les Allemands à Berchtesgaden. Le Général Leclerc était un grand général. Il avait 4-5 étoiles sur sa manche ! Moi-même, j’ai été militaire durant 5 ans. Il n’y avait pas que le Général Leclerc, il y avait aussi le Général Delattre de Tassigny, le Général Koenig, le Maréchal Juin, … qui se sont battus pour la France. Au contraire, le Général Pétain était collaborateur avec les Allemands sous le régime de Vichy. Néanmoins, le plus grand général de la seconde guerre mondiale, c’était le Général De Gaulle.
Moi, je m’appelle Gauvin, j’étais dans l’aviation au Bourget et là-bas, il y a une place à mon nom, place « Veuve Gauvin ». Cependant, cette personne n’était pas de ma famille. C’était un hasard que sur cette place, il y ait une plaque portant mon nom. Quand j’étais à la salle Cadet à Paris, qui est une salle de bal, j’ai rencontré une femme qui m’a fait découvrir cette place. Lorsque le bal s’est terminé, je suis parti seul pour rejoindre la base aérienne et cette femme m’a rattrapé en cours de route. Elle s’est excusée et m’a demandé si je prenais la direction de la base aérienne et si je rentrais seul. Je lui ai dit que oui. Elle a proposé de me raccompagner et j’ai accepté. En discutant, elle a appris mon nom. Sans rien me dire et avant d’arriver à la base aérienne, elle m’a emmené là où elle résidait à savoir sur cette fameuse place « Veuve Gauvin ». J’ai regardé la plaque l’air étonné. J’avais une grand-mère qui était veuve et qui vivait encore. Ma mère aussi était veuve. On peut voir ça comme une coïncidence. Généralement, les plaques dans les rues ou les places sont attribuées aux personnes qui ont un nom assez célèbre, comme par exemple des intellectuels ; des physiciens, des généraux…, c’est-à-dire des personnes qui ont un titre important. Je ne me suis jamais renseigné sur l’origine de cette curieuse place.
D’autres moments qui m’ont marqué dans ma vie, c’est quand je suis sorti sain et sauf de plusieurs accidents. On peut dire en quelque sorte que je suis un miraculé. En effet, à 8 ans à Châteauroux, je suis passé sous une voiture. J’étais à une fête foraine et je pédalais sur ma bicyclette. Je tournais autour des manèges et je n’ai pas vu la voiture qui arrivait. J’ai culbuté sous le moteur et je suis tombé dans le coma. Heureusement, les anciennes voitures étant assez hautes, je n’ai pas été touché alors que ma bicyclette a été complètement écrasée.
Plus tard, entre 14 et 18 ans j’étais apprenti magasinier et un jour j’ai été asphyxié par le gaz qui sortait d’une tuyauterie. Le chef, qui était avec moi, avait dévissé la tuyauterie et m’avait dit de la maintenir le temps qu’il revienne. Entretemps, on l’a interpelé et il m’a oublié. J’ai donc respiré du gaz et au bout d’un moment, je suis parti à la renverse. Heureusement, j’ai encore eu la force de crier ‘’Jean !’‘. C’était le prénom d’un collègue, un emballeur qui faisait des colis. J’ai eu de la chance qu’il m’ait entendu, sinon je serais mort et je ne serais pas là aujourd’hui. Je ne me serais pas marié et je n’aurais pas eu d’enfants, six filles et un garçon. Enfin, quand je travaillais à l’armée, j’ai eu trois accidents militaires.
Ainsi, j’ai collectionné les accidents, mais j’ai eu beaucoup de chance de m’en sortir à chaque fois."
